2020 – Categorie C de Conception & Navigation
posté par Kevin Inzelrac dans oct, 2020
CONCERNANT VOTRE NAVIRE
Votre navire a été construit par le CN COQUE EN STOCK et a été certifié conforme aux parties applicables de la directive pour les navires de plaisance 94/25/CC du Parlement Européen. Le marquage CE signifie que votre navire satisfait ou excède toutes les normes et directives de l’Organisation internationale de Standardisation (ISO) en vigueur à l’époque de la construction.
Le Neo495 est livré avec la Déclaration de Conformité ( à ne pas confondre avec le Certificat de Jauge).
DESCRIPTION DU NAVIRE
La plaque constructeur, fixée sur la coque, reproduit la plupart de ces informations.
CATEGORIE C « A PROXIMITE DE LA COTE »
Neo495 – Navire conçu pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative de 2 m au plus.
Catégorie D « en eaux protégées » :
Navire conçu pour des voyages sur de petits lacs, rivières et canaux, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à force 4 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative de 0.5 m au plus.
REPARTITION DE LA VOILURE
Le tableau ci-contre donne un ordre d’idée de la voilure à adopter en fonction du vent. Cependant il faut également tenir compte des éléments extérieurs au vent :
- conditions de mer
- confort et capacité de l’équipage
- entrée ou sortie de port, proximité d’un danger – attente d’un grain, brouillard
|
VENT (beaufort) |
VOILES |
PRES |
LARGUE |
GRAND LARGUE |
VENT ARRIERE |
|
0 à 2 |
GV FOC |
Haute plein |
Haute Plein |
Haute Plein |
Haute plein |
|
2 à 3 |
GV FOC |
Haute plein |
GV + FOC |
GV + FO |
GV + FO |
|
3 à 4 |
GV FOC |
Prendre le ris plein |
Prendre le ris ouvrir le plan de voilure plein |
Haute + plein |
Haute + plein |
NORME HANDICAT
Mise au point par Alain Inzelrac, sous contrôle d’expert maritime
1 – dans le cadre d’une utilisation spécifique (handicapés) du NEO 495 nous conseillons de limiter sa navigation à FORCE 4 = jolie brise 11 à 16 nœuds 20 à 28 Km/H
2 – au-delà de Force 5, le NEO 495 ne doit pas naviguer avec un équipage de handicapés Soit force 5 = bonne brise 17 à 21 nœuds 29 à 38 Km/H
3 – à partir de force 5 il est recommandé de panacher l’équipage (handicapé + valide)
4 – en régate l’équipage handicapé peut être double. Au-delà de ces conditions dans la mesure ou un service de sécurité est assuré par l’organisateur
