Design

NEO495 MADE IN FRANCE – LA VOILE UNIVERSELLE

Partager la passion et permettre l’accès à la mer à tous est une évidence ! C’est tout naturellement qu’est né l’envie de créer un Voilier Pour Tous, en intégrant l’idée du Design Universel, Le Neo495 : un Voilier de 4 mètres 95 de long, le petit cabriolet de la mer, assis côte à côte, façon auto-école, qui de par sa conception est accessible à tous, tout en recherchant les qualités marines d’un authentique voilier de régate et de Match Race.

Précurseur et innovant, le Néo495 instaure l’accès à la pratique de la voile sans limites physiques, sensorielles ou sociale autrement dit pour une pratique des sports nautiques à tous les publics.

C’est un voilier Actuel qui permet aussi bien l’initiation, le loisir, la compétition, Match Racing et la pratique familiale de la voile.Pour découvrir, apprendre et se perfectionner de manière simple et ludique.

Le Neo495 est entièrement Produit en France, offrant de la proximité, du dialogue service, et le contact direct avec le concepteur et constructeur, en participant à la construction de son voilier.

Le Neo495 fait la différence à l’Internationnal, sur l’évolution du Design pour tous ( Design for Inclusion) ces dernières années, en incluant l’accessibilité pour tous dés sa conception. Pour découvrir, apprendre et se perfectionner de manière simple et ludique.

L’équipage est assis Côte à Côte dans le cockpit, le manche à balai central permet le partage des commandes.

Chacun est acteur de son sport. En toute sécurité…Avec le Néo 495 quel que soit votre niveau de connaissance où votre âge, vous accédez en toute simplicité au plus bel espace de liberté.

Le Voilier Néo 495 réunit la passion et la raison en conjuguant le plaisir et la technologie. Grâce aux caractéristiques uniques de ce quillard de sport, l’équipage est confortablement installé dans ce cockpit convivial, assis côte à côte face à la marche, façon Auto-école. Le pupitre réunit toutes les commandes avec au centre la barre de type « manche à balai ». Les équipiers contrôlent toutes les commandes sans se déplacer. Cette configuration rend le Néo 495 accessible à un large public.

Un effort particulier a été apporté pour faciliter l’embarquement des personnes en fauteuil et une reconnaissance tactile pour les personnes non voyantes. Après une étude approfondie de tous les aspects, ce quillard de sport a un design ergonomique, confortable, réunissant les qualités exigées pour la régate, la formation et l’initiation et le plaisir.

Caractéristiques Techniques :  

Longueur : 4.95   - Largeur : 1.18 m

Tirant d’eau : 1.30 m - Déplacement lège : 300 kg - Lest : 180 kg

Catégorie : C

Voilure :

GV : 8.4 m² - Foc (sur emmagasineur) : 3.4 m²

Spi- Asymétrique : 9.0 m² & 15 m² Maxi En tête

POINT FORT : QUILLARD ACCESSIBLE, TRANSPORT ET LA MISE A L’EAU FACILES

Le Néo 495 est avant tout un voilier actuel. Sa conception répond aux exigences de la régate de haut niveau, aux dernières normes Européennes ( Catégorie C ) et de standardisation. Le Néo 495 est insubmersible et auto redressable. Transportable, sa mise à l’eau est aisée grâce à sa quille et son safran rétractable. Le gréement léger en aluminium est rapidement installée avec peu d’effort. Le franc-bord élevé, permet à l’équipage de naviguer sans se mouiller.

L’activité en Neo495 :

Depuis 2008, la Fédération Française de voile a reconnu l’Association Nationale de  Classe Neo495 comme une association de classe française sur la base des règles de l’ISAF. La « ClassNeo495″ fédère les propriétaires et pratiquants, organise chaque année des rencontres conviviales et sportives. Retrouver l’Association Nationale de  Classe Neo495 sur son Site :

Class Neo495

Principales caractéristiques :

• Franc bord élevé à la hauteur d’un ponton flottant pour faciliter l’accès à bord.
• Stabilité accrue.
• Ergonomie du cockpit particulièrement étudié pour une ou deux personnes.
• Le Pupitre centralise toutes les commandes.
• La barre de type « manche à balai » accessible par l’un ou par l’autre des équipiers.
• Foc sur emmagasiner, auto vireur.
• Accastillage : Ronstan & Harken.
• Mise à l’eau façon Dériveur.
• Catégorie C de navigation : Navire conçu pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative de 2 m au plus.
• Norme  » Handicat »

Date de Conception

 » Le Néo495 a été créé en avril 2003, par Alain Inzelrac avec le soutien de son épouse.
l’Association Nationale de Classe Néo495 dite Classe Néo495 agissant pour la reconnaissance de la classe, du voilier Néo495 en France et à l’Internationale, présidée par Alain Inzelrac jusqu’en 2017, puis par Alain Delcroix. Notre Classe est affiliée depuis Aout 2008 à la fédération Française de Voile. Un Merci tout particulier à Vinci Masip, retraité, pour son soutien depuis le début de l’aventure Néo495, à  nos enfants Kévin, Anais & Willy Inzelrac. »

Septembre 2001 :  Alain Inzelrac a l’Idée d’un quillard de sport en double Cote à Cote.

Avril 2003 : Première Ebauche

Juin 2004 : Prototype & Essai en situation

Date de Lancement

Juin 2004 : Première présentation au Salon AUTONOMIC – Paris Porte de Versailles

Janvier 2005 : Premier de série

Septembre 2005 : Lancement Officiel au Salon Nautique de La Rochelle

Prix et Récompenses

2004 : Prix Exponautic – Innovation nautique

2005 : Coup de Coeur – Federation des Industries Nautique

2005 : Trophée TPE & Master de la création d’entreprise

2006 : Trophée « Allez de L’Avant » Federation Française des Assureurs

2013 : Lauréat Trophée de l’Accessibilité – Conseil National Handicap & Access pour tous

2013 : Label & Etoile du Design 14- Agence pour la Promotion de la Création Industrielle

2013 : Prix Design « Made In France » du Ministère du Redressement Productif

Points de Vente

Chantier Naval Coques en Stock – 30410 Molières sur Cèze – FRANCE