Alain Inzelrac

Alain Inzelrac est avant tout un passionné de voile, il créé Coques en Stock en 1998, une entreprise spécialisée da la construction de voilier de compétition. Alain Inzelrac est constamment à la recherche de nouveaux procédés dans le composite et l’étude de l’ergonomie. En 2003, C’est tout naturellement qu’est né l’envie de créer sa propre série en intégrant l’idée du Design Universel, le Neo495. »

Le NEO 495 est un voilier destiné à tous les publics, indifférent aux capacités physiques et cognitives de ses équipages. Il a vocation à concourir dans toutes les compétitions open ou inter-séries des quillards voile légère dans la mesure où doté d’un certificat de jauge et d’un rating, il bénéficie d’un retour d’expérience d’une dizaine d’années. Nous avons reçu le soutien de Mr Gohet, (Délégué Interministériel auprés des personnes Handicapées) pour notre action entrant dans la politique de la Loi du 11 Février 2005, pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicappées.

Anecdote !
Alain Inzelrac nous raconte :

C ‘est en participant à une régate handivoile sur MiniJi accessible aux personnes en situation de handicap en Bretagne en Septembre 2001, que  j’ai eut l’idée de créer un voilier en double, car le voilier en solitaire ne permet pas à un néophyte de prendre la mer, s’il n’y a pas gouté avant son accident ou son handicap.

 L’idée de concevoir un voilier en double côte à côte, façon auto-école, qui dés la conception soit accessible à tous, et à tout type d’handicap, avec les qualités marines d’un vrai voilier de régate : Le concept du Néo495 est né en intégrant tout naturellement l’idée du Design pour tous.

Comme tout projet  incluant le concept universel, le Néo495 correspond au besoin du public en situation de handicap, reste ludique pour un public valide, permettant ainsi une intégration parfaite en contribuant le changement du regard de l’autre, et permettant la pratique pour des équipages mixtes.

Après une étude auprès des utilisateurs et du public désireux d’apprendre la voile, j’ai établi un cahier des charges intégrant toutes les exigences requises pour une bonne pratique.

De cette étude est né le voilier quillard de sport « Néo495 ».

 Il s’agit d’un voilier de 4,95 mètres, destiné aussi bien à l’apprentissage, à l’initiation mais aussi à la compétition de haut niveau.

Il intègre complètement la notion de concept universel d’accessibilité, pour permettre indifféremment la pratique à tous.

La singularité du Néo495 tient surtout à la position des deux équipiers assis cote à cote face à la marche. Cette disposition favorise l’échange et la communication entre « l’équipage ».

Notre entreprise Familiale  est engagée pleinement dans l’innovation de fabrication Européenne, dans une stratégie pour un développement durable du sport, en réduisant les inégalités, (Agenda 21). Avec Neo495, c’est participer à la synergie regroupant les 3 axes du développement durable.

MADE IN FRANCE : Le CN Alain Inzelrac- Coques en Stock, dans sa démarche qualité et de son savoir faire français, vient de recevoir la validation des #Douanes de sa demande d’information du #MadeinFrance, pour le Neo495.

Environnement Fabriqué en France, réduction des émissions de gaz à effets de serre, produit français et de proximité, contact du Concepteur et Constructeur.

Economie Innovant, Design pour tous, la conception de nos produits nautiques tiennent  compte de la diversité, du confort d’usage, en recherche permanente de la simplicité et solution économique.

Social Réduction des inégalités Le Neo495 accessible à tous, quelque soit son âge son niveau de compétence, donne l’accès à tous aux sports nautique.

Précurseur et innovant, le Néo495 instaure l’accès à la pratique de la voile sans limites physiques, sensorielles ou sociale .Cette formule imaginée à sa création a bousculée puis modifiée le regard des pratiquants de voile et d’handivoile. Après ces quelques années de pratiques en loisirs puis en compétition, le Néo495  s’inscrit naturellement dans cette évolution sociale ponctuée par la loi du 11 Février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées…

En 2002 – 2003, Le Chantier construit 2 prototypes Mini Transat :

	Mini n° 433 Douguet Corentin FRA E.Leclerc / Bouygues Telecom Vainqueur de la Mini – Transat La Rochelle-Bahia 2005.
	Mini n° 432 Marchand Nicolas FRA IUT de Nimes
	En 2004 – 2005, Alain Inzelrac travaille en Collaboration avec le coureur Jean Louis Lecoq et Gregory pelard, sur la conception d’un prototype Class A, précurseur, en étudiant une caréne innovante et derire courbe ..   Jean-Louis LeCoq FRA SNGRPC Double Champion de France ClassA 2007 & 2009