2008 – reconnaissance FF Voile
Ecrit par Kevin Inzelrac le 10 décembre 2008
Le Néo495 est une innovation, Alain Inzelrac a conçu le Néo 495 en intégrant l´accessibilité dans son ensemble, avec un concept universel, et non en adaptant un modèle classique en ajoutant des systèmes d´accessibilité.
Alain Inzelrac, fort de ses 25 ans d´expérience dans le nautisme, est un passionné de la voile, son entreprise spécialisée dans la construction de voiliers de haute compétition (2 mini Transat en Carbone, dont un vainqueur de la mini Transat La Rochelle- Bahia-édition 2005- Prototype ClassA) explique: la conception du Néo495 a demandé 3000h de travail pour en arriver au Néo495 de série, début 2005.
Dans sa conception, le Néo495 est inspiré de la jauge IMS, et propose aujourd´hui le meilleur compromis possible entre stabilité et vitesse. Il a fallu plus de 3 années de recherches et d´essais, articulés autour d´une carène à stabilité de forme, d´une position du cockpit la plus proche possible du centre de gravité du bateau, et d´un allongement de la longueur de la flottaison à la gîte, pour aboutir au meilleur compromis de forme / longueur / largeur /hauteur du franc bord.
En 2000, c´est en participant à une régate handi voile, que l´idée lui est venue de concevoir un bateau où l´on naviguerait en double et qui serait accessible à égalité aux valides et aux handicapés.
Le NEO 495 est un quillard sportif biplace en côte à côte destiné à un public en situation de handicap et valides.
Le Néo495 : caractéristiques uniques
Le Néo495, des caractéristiques uniques :
les deux passagers sont assis côte à côte, ils peuvent ainsi facilement communiquer, et un tableau de bord en braille est prévu pour les non voyants.
Doté du Marquage CE, catégorie C de navigation, Norme ISO et de la norme Handicat, ce voilier a fait l´objet d´une importante recherche de la part du Chantier, sur l´ergonomie pour permettre un embarquement et une utilisation agréable, facile et sure. En navigation il offre de grandes sensations grâce à ces performances obtenues par la conception d´une carène aux belles lignes résolument, modernes. Autoredressable à 90° et insubmersible (Norme ISO 12217), Le Néo495, d´après les normes applicables aux navires de Plaisance depuis 2005, n´est pas dispensé de l´usage du Radeau de survie au delà d´une navigation à plus de 6 milles.
Cependant dans le cadre de la nouvelle règlementation maritime, la navigation au delà de 6 milles n´est pas conseillée avec un Néo495.
La construction du Néo495 est réalisée au respect de la norme Iso de standardisation et sous contrôle d´expert.
Le rating du Néo495
Le Chantier Coques en stock, en 2005, a participé aux séances de détermination du rating à l´Ecole Nationale de Voile de Quiberon. Ces mesures découlent d´essais comparatifs entre les performances des différents supports .
Pour Information : Rating du Néo495 validé en 2008 par le FF Voile
Le rating FF Voile du Néo495: 1246.
Le Néo495 pourra donc être intégrés aux régates Habitables (si l’organisateur l´autorise), comme pour les challenges Voile légère. Au Groupe HN 0, coef. multi de Temps Compensé:0.6166
« Comment la « Class Néo495″ est elle née ? »
C´est lors du Salon « Autonomic », en Novembre 2004 à Marseille, Alain Inzelrac envisage alors la création de l´Association de Classe Néo495, pratique courante en Voile. De 2004 à 2008, grâce au soutien financier et logistique et relationnel de Coques en stock, Port Camargue a accueilli les premières journées du concept de « Voiles pour tous ». L’équipe dirigeante du port de Port Camargue qui n’a pas hésité à mettre en oeuvre les travaux d’accessibilité du port et de ces installations, qui ont permis le développement de cette activité » Voile pour tous ».
La Flotte Neo495 grandit et s’organise. La première régate monotype est organisée en Mai 2007.
- l´Association Nationale de Classe dite « Class Néo495″ d´autre part, agissant pour la reconnaissance de la classe du bateau Néo495 en France et à l´international, présidé par Alain Inzelrac, est créée le 15 mars 2008.
La reconnaissance : la « Class Néo495″ reconnu par la FF voile
L´Association Nationale de Classe Neo495, est reconnue Classe Nationale par la FF Voile Officiellement lors de L’AG du 05 décembre 2008.
Il y en a à ce jour une vingtaine de Néo495 qui navigue, dans l´Aveyron, à Cherbourg, En Suisse, à Bruxelles, en Espagne, à Port Camargue, à Canet et à Marseille.
Apres un long parcours depuis sa conception, en passant par la création de l´association de Classe, et le long travail de l´établissement des règles des classe et de jauge avec Monsieur Gilbert Maury, Jaugeur National et le soutien de Monsieur Pierre Luc Blanc, CTS-Voile LR et correspondant handivoile, la Nouvelle « Class néo495 » vient d´être reconnue par la FF Voile.
Ce long travail et cette reconnaissance va permettre d´inscrire sur le calendrier fédéral, toutes les compétitions Néo495 sur le territoire Français. Mais aussi de fédérer les propriétaires des Voiliers neo495 et de développer l’activité de cette Classe en France et à l´étranger.
La Voile étant un des rares sports ou à égalité hommes, femmes, personnes en situation de handicap peuvent participer à la même compétition, sans qu´il y est d´épreuves distinctives.
Le National Néo495 2008 a lieu à Port Camargue le 19, 20, 21 Septembre 2008 avec 13 Néo495 présents et 5 Nationalités différentes.
Le National Néo495 2009 devrait se dérouler à Arcachon en Aquitaine. En projet un Championnat Européen pour 2009.